ლი იინგინგისა და ჩონგ ნანის მიერ |chinadaily.com.cn

ჩინეთი-ლაოსის რკინიგზა, 1000 კილომეტრზე გადაჭიმული რკინიგზა, რომელიც გადაჭიმულია სამხრეთ-დასავლეთ ჩინეთის კუნმინგიდან, იუნანის პროვინციის დედაქალაქიდან ვიენტიანამდე, ლაოსში, სავარაუდოდ, ამ წლის ბოლოს დაიწყებს მუშაობას, იტყობინება China State Railway Group Co Ltd, ქვეყნის. რკინიგზის ოპერატორი.

ტრასის მშენებლობა სამშაბათს დასრულდა Xishuangbanna Dai-ს ავტონომიური პრეფექტურის მენგლას საგრაფოში, რომელიც მდებარეობს სახმელეთო პორტთან ჩინეთ-ლაოსის საზღვარზე.

160 კმ საათში დაპროექტებული სიჩქარით, ორ ქალაქს შორის სასაზღვრო სარკინიგზო მიმოსვლა დეკემბერში იგეგმება.პირდაპირი სატრანსპორტო მარშრუტი სავარაუდოდ შეამცირებს მგზავრობის დროს ორ ქალაქს შორის ერთ დღეზე ნაკლებ დროზე.

მთელი რკინიგზა იღებს ჩინეთის რკინიგზის ტექნიკურ სტანდარტებს და იყენებს ჩინურ აღჭურვილობას.ამჟამად, რკინიგზის გზის კალაპოტი, ხიდები, გვირაბები და ელექტროენერგიასთან დაკავშირებული პროექტები დასრულებულია, კუნმინგში დაფუძნებული Yunnan Provincial Railway Investment Co Ltd-ის მიერ მოწოდებული ინფორმაციის თანახმად, პროექტის მთავარი ინვესტორი.

რკინიგზა გადის ინდოეთ-ევრაზიის ფირფიტების შეჯახების ზონაში, რომელიც კვეთს ხეობებსა და მდინარეებს.ჩინეთი-ლაოსის რკინიგზის გასწვრივ 167 გვირაბია.გვირაბების მთლიანი სიგრძე შეადგენს 590 კმ-ს, რაც შეადგენს რკინიგზის მთლიანი 63 პროცენტს.